Gli annunci dell'ORRORE...
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| Corvette "esemplare unico" ABS,chiusura centralizzata,cerchi in lega,antifurto,assetto sportivo,autoradio,vetri elettrici,CD frontale,sedili elettrici,volante in pelle, Piccola premessa....questa non e' una macchina come le altre...questa non e' una macchina per tutti...questa non e' una macchina per chi non ne capisce o per colui che segue la moda e la possa paragonare ad una porsche o a qualcunque altra macchina commerciale.. Questa macchina e' omologata PEZZO UNICO...esiste solo lei non ce n'è un'altra nè in Europa e nè in America... Solo per COLLEZIONISTI E PER PERSONE ESPERTE CHE SAPPIANO DOMARLA !!!!!!!!!!!!!!! QUESTA VETTURA E' STATA RIFATTA COMPLETAMENTE NEL 2004 CI SONO VOLUTI 6 MESI PER PROGGETTARLA E 2 MESI DI LAVORO PER CREARLA. DESCRIZIONE KIT ESTERNO: Ï Colore: rosso corsa Ferrari (MA E' OVVIO, UNA CORVETTE SE LA FAI ROSSA DEVE ESSERE "ROSSO FERRARI", MICA "ROSSO CHEVROLET") (completamente riverniciata nel 2005); Ï Tipo cambio: automatico (completamente revisionato nel 2003); Ï Interni: in pelle bicolore rosso e nero (totalmente restaurata professionalmente nel 2004); Gomme: 275/40/17, modello Bridgestone potenza con 5.000 km; Cappotta: colore nero originale (restaurata nel 2002, vetro posteriore sostituito nel 2004); Kit estetico esterno artigianale, costruito in un unico esemplare comprendente minigonne sagomate, alettone posteriore, paraurti posteriore stile Ferrari F40, paraurti anteriore con flaps integrati, presa d’aria dinamica bombata cofano anteriore, prese d’aria laterali stile Ferrari 550 Maranello e posteriori, tutto completamente rifinito perfettamente. DESCRIZIONE KIT INTERNI: ÏAllestimento interno Momo: pedaliera, poggiapiedi pilota, battitacco cromati, volante in pelle e cromature varie; Cruscotto: rivestito in radica con kit estetico originale Corvette appena montato; Interni: in pelle bicolore rosso e nero (totalmente restaurata professionalmente nel 2004); Antifurto: elettronico con telecomando Fox; Impianto hi-fi : Pioneer con 2 casse a 2 vie, 2 tweeter, subwoofer attivo Pioneer 250 w, 125 rms; DESCRIZIONE MECCANICA: Motore: 5700 V8 originale con soli 78.000 km percorsi. Tipo cambio: automatico (completamente revisionato nel 2003); Aspirazione: BMC carbon dinamic airbox; Scarichi: in acciaio inox, garantiti a vita, americani, magnaflow a 4 uscite, come da originali ma performanti al massimo; Cerchi: scomponibili, modello Corvette ZR1 da 17 restaurati nel 2004 Prestazioni rilevate: 350 CV A BANCO 280 km/h, 0-100 4 s. LA VETTURA VIENE OFFERTA COME SEMPRE AD UN PREZZO IRRISORIO CONSIDERANDO I LAVORI (PER ALLESTIRLA IN QUESTO MODO SONO STATI SPESI CIRCA 60 MILIONI DI LIRE) PIU' IL VALORE DELLA MACCHINA. 
Per l'uomo "che non deve chiedere..."? Siore e siori venghino tutti al circoooo...
Mi
chiedevo che modello fosse, dato che non è mai esistito sui listini, la
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APE Tuning! |
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I fatti mi cosano e mi trovo così costretto ad aprire
questa sezione...  |
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MOTO varie |
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| Bsa tandhorbilth !!!
Vendo Bsa tandhorbilth 650
(sarebbe una T h u n d e r b
i r d !!!) Radiata d ufficio.affarone! |
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| Per eventuali segnalazioni di altri "annunci dell'orrore" potete mandare una mail con il link o il testo dell'annuncio a: maxx NOSPAM maximumnoise.it (per scrivermi devi mettere la @ al posto di "NOSPAM"). GRAZIE a tutti! |
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purtroppo
manca "il dettaglio" del pitone ma il toro si vede... io mi domando: ma
cosa si revisiona a un toro??!