Ti chiedi almeno se ci possa essere una senso e soprattutto quale sia? C'è un motivo tecnico... magari avevi fuso il motore e non lo sapevi... eppoi no, cazzo, la moto è in garanzia, non è possibile... E ALLORA?

Che fai? Mandi giù, lasci perdere o cerchi di capire come mai ti hanno fatto spendere tanto?

Nella fattura del tagliando dei 20.000 Km mi hanno messo 6 ore di manodopera (vuoi vedere tutta la fattura? clicca qui!)

e la cosa sinceramente mi ha un po' insospettito, sia perchè la mia moto non è rimasta così tanto nell'officina autorizzata Yamaha (la Alpha Centauri in via Maserati 11 a Bologna, giusto per fare i nomi e i cognomi) ma soprattutto per il fatto che NON ci vogliono SEI ORE per fare "ste due cose", non più di due, massimo tre, ore!

E allora, mi sono incuriosito e ho telefonato all'importatore della Yamaha, la Belgarda S.p.A., che mi ha detto: "TUTTI I NOSTRI CONCESSIONARI HANNO UN CARTELLO ESPOSTO con i tempi previsti per gli interventi di manutenzione per tutti i nostri modelli, il "tempario" ufficiale, che si può anche scaricare dal nostro sito internet...".

Andando a "cercare bene" sul loro sito, finalmente, dalla pagina http://www.yamaha-motor.it/Plus!/DeR/Faq_tec011.jsp#Anchor1 è possibile scaricare il file http://www.yamaha-motor.it/Images/2001_tcm39-21707.pdf che riporta per ogni modello Yamaha il tempo previsto per i tagliandi periodici (5.000, 10.000, 20.000 Km, ecc.)

Non sarà mica un caso quindi che la Yamaha, per il tagliando dei 20.000 Km del T-Max, preveda tre ore e mezzo??

se vuoi vedere tutta la tabella? clicca qui!

E se ufficialmente prevedono tre ore e mezzo, sarà mica forse un tempo "conservativo"? Una "quantità" tale che nessun "maccanico" ufficiale, anche quello affetto dal maggiore bradipismo, possa mai lamentarsi?

Ma certo che si!... ma fa niente, è il prezzo da pagare per rimanere in garanzia? Ve bene, lo accetto.

MA QUANDO TI FANNO PAGARE QUASI IL DOPPIO (6 ore contro le 3,5) VUOL DIRE CHE TI STANNO .....DO?

Quantifichiamo? I "signori" lavorano a 28,41€/h + IVA (che fa 34,09 €/h) x 2,5 ore sono esattamente 85,23€ ...ati che, RICORDIAMOCELO, IN LIRE, FANNO 165.000 LIRE, mica paglia!

Colpito dall'entità della cifra, a questo punto ho controllato quante ore di manodopera avevo pagato per il tagliando precedente (quello dei 10.000 Km): 4 ore. (vuoi vedere tutta la fattura? clicca qui!)
Sempre casualmente, il tempario di cui sopra indica 2,4 ore (i "virgola4" sono decimi di ora cioè 60/10=6 minuti x4= 24minuti). Per comodità contiamo due ore e mezza: significa che mi hanno conteggiato circa 1 ora e mezza in più e cioè altri 51,13€ che fanno altre 99.000 LIRE ....TE.

TOTALE DEL ....O: 165+99= 264.000 LIRE in 2 tagliandi, non male!

Facciamo il "conto della serva"? Eddai, facciamo un conto tranquillotranquillo: consideriamo una media di 70€ a tagliando x 2 moto al giorno-> 40moto/mese-> 500moto/anno ->  35.000 EURO, cazzo, ma ci viene fuori esatto esatto lo stipendio di un capo-meccanico, contributi compresi! Niente male eh?
 

Interpellato telefonicamente il capo officina, questo, ha prima cercato di addurre varie scuse, poi mi ha detto che mi ha “anche” effettuato la pulitura dei filtri aria e la carburazione (ma se gliel'avevo chiesto io perchè l'altra volta invece di pulirmeli, come indicato da Yamaha nel manuale officina del T-Max, me li ha cambiati facendomi spendere 200.000 lire!)…L'epilogo: alla fine della discussione, ha ammesso che avrebbe potuto fatturare una ora in meno e che la prossima volta mi avrebbe fatto uno sconto... Avendolo informato che di sicuro non ci sarebbe mai stata una prossima volta si è poi offerto di sostituirmi gratuitamente le pastiglie dei freni...

Io ho invece insistito per avere indietro i miei soldi...

Dopo un po' di tempo mi è arrivata una mail, dal titolare di Alpha Centauri con la quale mi spiega dettagliatamente tutte le operazioni effettuate sulla mia moto per giustificare le ore addebitate in più rispetto al tempo previsto da Yamaha. Come si può vedere (clicca sulla fotina) l'espertissimo meccanico mi dice di aver lavato e asciugato il mio filtro aria: a parte che sul T-Max di filtri aria ce ne sono 3, ma a parte ciò, sono tutti in carta! E cosa succede quando si mette della carta a bagno?... MAH!
Le altre voci e soprattutto i tempi indicati insultano invece l'intelligenza delle persone oltre che affermare cose false come ad esempio la voce "ricollocazione in sede di guaina cavo tachimetro" che è inventata dato che non avevo nessun problema alla moto quando l'ho portata per il tagliando e dato che in ogni caso non compare in fattura.

Ma questo non è tutto, perchè pochi giorni dopo il tagliando, tagliando che ricordo prevede la sostituzione della cinghia di trasmissione, nel cruscotto mi si è accesa la spia "BELT", che appunto indica che è ora di sostituire la cinghia di trasmissione...

A questo punto ovviamente mi si è accesa un'altra SPIA, nel cervello: NON MI HANNO FATTO ASSOLUTAMENTE UN CAZZO E MI HANNO FATTO PAGARE 480 EURO!

Sono andato così a cercare un'officina, NON YAMAHA, sulla cui professionalità non ci potessero essere discussioni e gli ho fatto (a mie spese ovviamente) smontare completamente la moto per verificare che mi avessero fatto i lavori in fattura.... sapete cosa è emerso? Questo:

1. Nello smontaggio del carter destro (coperchio cinghia), è stato rilevata la mancanza di uno dei bulloncini del coperchio.
2. Il filtro aria della puleggia del variatore era molto sporco: soffiandolo con aria compressa ha dato luogo a una gran nube di polvere.
3. Sempre in quella zona, c'è la vaschetta di recupero del circuito di raffreddamento: il livello del liquido era sotto il minimo pertanto complimenti alla diligenza con cui vengono effettuati i controlli.

Meno male, se non altro che cinghia candele e olio erano stati sostituiti! Ma passiamo a verificare se hanno pulito gli altri due filtri (e per farlo si sono dovute smontare la parte superiore dello scudo e la fiancata sinistra della carrozzeria del T-Max), ecco il risultato:
Filtro aria motore (sotto al parabrezza): la sporcizia e la polvere presenti sulle parti interessate, hanno dimostrato che da molto tempo nessuno aveva operato in quelle zone. Fatto poi confermato dalla polvere presente nel filtro aria.
Filtro aria trasmissione (lato sinistro): idem come sopra. E’ stata inoltre evidenziata la mancanza di un altro bullone sulla plastica laterale nelle vicinanze del filtro.

Pensate che all'Alpha Centauri sia fregato qualcosa, nonostante la richiesta fosse in via amichevole (riservandomi però eventualmente di comunicare l'accaduto nelle sedi più opportune)? Ma assolutamente no! Mi hanno fatto scrivere da un avvocato. LORO!

E così facciamo pure mangiare anche gli avvocati... parte un palleggio di lettere fra il mio e il loro avvocato...

In prima battuta mi offrono 100€ senza riconoscere nessuna responsabilità: rifiuto, ovviamente!

Nel frattempo, dato che stavano scadere i termini per presentare un "Esposto denuncia" (90 giorni dalla data del fatto), LI DENUNCIO!

Dopo l'esposto alla Procura della Repubblica, a seguito della quale partono le indagini dei Carabinieri, arriva la seconda offerta da Alpha Centauri: 200€... da spendere presso di loro in occasione del prossimo tagliando!

HAHAHAHAHA! Sono dei comici vero? Dopo che mi hanno ....to dei soldi, dopo che mi hanno dimostrato di essere quantomeno "trasandati" nell'effettuare i loro compiti, pensano che io, dopo averli denunciati, tornerò da loro a fare un altro tagliando! CHE SPETTACOLO EH?

Finalmente (anche perchè al prossimo giro si andava davanti a un giudice), mi fanno sapere che se vado a ritirare la denuncia, mi pagano i miei 200 + 200 di spese legali!

Cosi ho fatto ed ecco qui la prova:

L'ho fatto... ma l'ho fatto perchè io sono una persona mite, che non vuol rotture di coglioni.

Ma meritavano ben altro!

6 12 2004: oggi mi hanno informato che l'Alpha Centauri ha tirato giù la serranda (pare) definitivamente...